观看Phoenix IndyCar比赛的五件事

时间:2017-12-08 01:13:41166网络整理admin

<p>Verizon IndyCar系列在本周末为2016赛季的第二场比赛进行了11年的中断后重返凤凰国际赛道</p><p>在佛罗里达州圣彼得堡的街道上,从比赛中消失了三个星期的大量故事情节</p><p>这个星期天晚上有五件事要看</p><p> 1.返回比赛这场比赛将是该赛季的第一场比赛,因为去年八月,当一辆汽车的飞行碎片撞到了他的头盔时,贾斯汀威尔逊被杀</p><p>在休赛期做了很多工作,以降低危险碳纤维危险驾驶员的风险,包括减少汽车上的小翼</p><p>但在减少碎片问题方面,汽车安全的最大增加是将鼻锥和后翼以及车轮吊舱系在一起</p><p>以前,只有轮胎拴在车上以防止它们松脱并可能造成严重破坏</p><p>希望是像威尔逊这样的怪异事故再也不会发生,但是在不断寻求更高安全性的过程中,更多的束缚可能会对防止未来的悲剧大有帮助</p><p> 2.好消息的追求IndyCar本周早些时候宣布它将采用2月在菲尼克斯进行的测试中使用的航空规格</p><p>很多车手都在高强度的下压装置上说,由于空气动力学配置能够绕过赛道而不会让脚踩下油门,所以很难通过</p><p>然而,该系列有信心轮胎退化和脏空气的组合将导致一些驾驶员上升和其他基于底盘设置下降</p><p>当IndyCar试图在一个传奇的开放式场地重新站稳脚跟时,重要的是为球迷做一场精彩的表演并且没有一个单一档的汽车队伍无法通过,也不想紧张,包装赛车是非常危险</p><p>这是一个很好的平衡,IndyCar希望它已经确定了最佳点</p><p> 3.遗产看起来有所回升格雷厄姆·拉哈尔和马克·安德雷蒂本周末在圣彼得的事件中被追捕后,都在寻找稳定的跑步</p><p>拉哈尔被卡洛斯·穆诺兹(Carlos Munoz)剪辑,并成为随后出现的多车“停车场”的一部分</p><p>拉哈尔能够继续参加比赛,但排在第16位</p><p>安德雷蒂在第14洞开始后飞过了球场,但在试图超车的情况下进入角球</p><p>他旋转并摔倒一圈,一瘸一拐地落到第15位</p><p>两个都需要一个愉快的周末获得一些动力,而不是在积分竞赛中落后太多</p><p>在IndyCar希望获得财务成功的竞赛中,任何一位受欢迎的车手的胜利都将是巨大的</p><p> 4. MONTOYA的使命胡安·巴勃罗·蒙托亚在2015年的最后一场比赛中取得了47分的领先优势,但在决胜局(大多数胜利)中输给了斯科特·迪克森</p><p>在蒙托亚全年率领积分榜并赢得印第安纳波利斯队500之后,这对蒙托亚的竞选活动来说是一个令人震惊的结局</p><p>本赛季,蒙托亚看起来从头到尾都占据主导地位,他开始在圣彼得开始追逐在比赛的后半段</p><p>虽然他从未在开放式赛车中驾驶菲尼克斯,但蒙托亚对于椭圆形车来说非常舒服,他在CART和IndyCar的15次联合胜利中有9次来自椭圆形</p><p>蒙托亚队在1999年赢得了背靠背比赛,当时他在长滩,拿撒勒和里约热内卢的CART赛事中取得了三连胜</p><p> 5. AJ FOYT RACING RESURGENCE去年对AJ Foyt Racing来说是一场灾难</p><p>车手Takuma Sato和Jack Hawksworth仅仅获得了10次前10名和8次DNF(没有完成)</p><p>两人在2015年全程领先62圈,其他车手不到10人</p><p> Super Tex的团队正在寻求2016年更好的成绩,这项任务始于Sato(第六名)和Hawksworth(第11名)在St. Pete的稳定表现</p><p>对于Foyt马厩的两位车手来说,这可能是一个成败的赛季,Sato在球队三年多的时间里只取得一场胜利,并且在积分榜上从未超过第14名</p><p>但佐藤进军日本赛车界,其中团队发动机供应商本田是一个大支持者</p><p>在2013年Indy Lights的一个赛季之后,Hawksworth进入了IndyCar赛车的第三个赛季,