IMSA比赛转为冲刺模式

时间:2017-04-18 01:12:06166网络整理admin

<p>在佛罗里达州代托纳和赛百灵举行的两场耐力赛之后,WeatherTech SportsCar系列赛在加利福尼亚州的长滩和拉古纳塞卡转为冲刺模式</p><p> IMSA.COM分别在佛罗里达州代托纳和赛百灵举行的连续两场耐力赛持续24小时和12小时后,由国际汽车运动协会(IMSA)批准的WeatherTech SportsCar锦标赛转为加利福尼亚州的冲刺模式</p><p>正如在IMSA.com网站上宣布的那样,WeatherTech SportsCar锦标赛的下一场比赛将在海滩对面的长滩和马自达赛道拉古纳塞卡进行一对冲刺</p><p> 4月17日,在长滩举行的BUBBA汉堡SportsCar大奖赛将在风景秀丽的社区街道上举行100分钟的Prototype(P),Prototype Challenge(PC)和GT Le Mans(GTLM)课程比赛</p><p>之后,马自达赛道Laguna Seca将于5月2日在马自达的大陆轮胎蒙特利大奖赛中举办两场两小时的比赛</p><p>第一场比赛包括P和GTLM课程,其次是PC和GT Daytona(GTD)课程</p><p>尽管比赛距离发生了极大的变化,但对于冠军的竞争对手来说仍然是常规的</p><p> “我们对加利福尼亚赛事的准备工作与佛罗里达赛场的准备工作完全相同,”球队老板韦恩泰勒表示,他的儿子瑞奇和乔丹共同驾驶10号柯尼卡美能达克尔维特DP</p><p> “长滩在赛道方面有很大不同,你真的需要一个良好的设置</p><p>此外,这个策略还有更紧迫的地方,因为你不能失去一圈</p><p>“Mike Shank,为John Pew和Ozz Negri打出60号Michael Shank Racing Honda Ligier JS P2,与Taylor的想法相呼应</p><p> “这并没有改变我们的准备方式,”尚克说</p><p> “这辆车的准备工作与劳力士24号[代托纳时间]的准备工作方式相同</p><p>我们将尽可能减轻车辆的重量,但除此之外它的准备非常相似</p><p>“”但从战略上讲,长滩完全不同,“Shank补充道</p><p> “将PC车添加到混合中改变了我们的策略</p><p>对于一小时40分钟的比赛,这是一场一站式比赛</p><p>问题是你什么时候停止</p><p>“第一次看到全季阵容球队在P,PC和GTLM级别的长滩比赛 - 以及马自达赛道拉古纳塞卡的GTD车队 - 预计会使用两个车手的配对除了在沃特金斯格伦国际和亚特兰大路上的龙舌兰酒Patrón北美耐力杯比赛之外,他们将在本赛季的剩余时间内使用</p><p> Scuderia Corsa的Alessandro Balzan是少数几个打破这种模式的车手之一,他将从车队的全季63号法拉利488 GT3车型转入GTLM级68号法拉利488 GTE,与Daniel Serra共同驾驶</p><p> Balzan在常规赛中取得了GTD级别的胜利,他与Christina Nielsen共同驾驶</p><p>随着Prototype Challenge课程在长滩的WeatherTech锦标赛中首次亮相,对于那些在2010年举办的美国勒芒系列赛中参加比赛时没有参加比赛的车手来说,这将是一次全新体验</p><p> 13</p><p>斯蒂芬辛普森分享了85号JDC /米勒赛车运动的Hi-Tide船式升降机/红线油ORECA FLM09,是2006年在大西洋方程式比赛中参加比赛的竞争者之一</p><p>“这是一个很久以前,但我已经参加了比赛,我真的很喜欢长滩,“辛普森说道,他在劳力士24 Day Daytona的比赛中赢得了2016年PC赛季</p><p> “这是美国赛车运动中的一场着名比赛,这是一条具有挑战性的街道赛道</p><p>它也比大多数街道电路更宽,我想我们会看到一些超车</p><p>我认为这将是一场激动人心的比赛</p><p>“目前在赛道上参加PC比赛的PC竞争对手包括赢得2013年赛事的Colin Braun和Jon Bennett; Alex Popow,2012年与Ryan Dalziel一起获得CORE汽车运动奖;好莱坞居民Tomy Drissi,